世界上最貴的直升機是什么飛機？EC-225機型是歐洲直升機公司最大，也是全世界最先進的商用直升機機型，可載運24名乘客，長19.5公尺，最大起飛重量11.2噸，可用載重量5.7噸，最大航程857公里，具備全天候飛行能力，裝有雷達可識別水面船只，防冰和除冰系統(tǒng)，水上迫降浮筒，機載救生筏等等，并裝有應急定位發(fā)射裝置可與衛(wèi)星直接建立連接，配備目前世界上最先進的自動駕駛和儀表顯示設(shè)備，最新的空氣動力設(shè)計，具有噪音低，飛行更加平穩(wěn)等特點。下面就跟360常識網(wǎng)一起具體看看世界上最貴的直升機等相關(guān)內(nèi)容。
中國大陸發(fā)展
2006年，中國交通部(MOC)已經(jīng)與歐洲直升機公司(以下簡稱歐直公司)簽署了協(xié)議，訂購兩架10/11噸級的EC 225直升機。
2010年9月16日，在廣州白云國際機場，世界上最先進的3種民用直升機之一的EC225，由歐洲直升機公司交付廣東省公安廳。至此，廣東省公安廳警務飛行隊已有3架直升機。
廣東采購的這架EC225直升機，是歐洲直升機公司生產(chǎn)的“超級美洲豹”系列的最新機型。據(jù)悉，這架直升機最大特點是載重量大，在加載所需油量及3名機組人員的情況下，還可運送27名乘員及2200公斤物資；可懸掛3000公斤巨型“水彈”用于消防搶險救災；出現(xiàn)交通堵塞可直接外掛吊運4750公斤重量，將事故造成的道路堵塞物體直接吊離。而省公安廳目前擁有的兩架直升機，最多只能載客5人或8人。
2011年，中國交通部和中信海洋直升機公司分別在訂購了2架EC225，用于海上搜索救援和海上石油平臺服務。
臺灣發(fā)展
2012年7月10日，馬英九在空軍松山指揮部，主持空軍新購三架EC-225救護直升機的成軍典禮，因應日益頻繁的空中馳援救難勤務，軍方并安排讓馬英九以全軍禮校閱空軍部隊，現(xiàn)場響起21響禮炮。
軍方表示，救護隊編制原本是20架直升機，EC-225采購之前僅有17架S-70C直升機，因此才開國際標采購3架新的全天候救護機，由歐直公司得標；2014年3月27日一架S-70C-6救護機在蘭嶼外海失事，使得救護隊還是有一架缺裝。
軍方表示，EC-225為全天候?qū)Ｓ镁茸o直升機，機上醫(yī)療設(shè)備齊全，配有心電圖機、電擊器、抽吸器、點滴控制器及呼吸機等固定醫(yī)療裝備，可同時醫(yī)療病危及非病危病患各一名，并提供緊急醫(yī)療照護；另外，機上電子醫(yī)療裝備更具有與飛航電子儀器不會互相干擾的功能，可有效確保飛安。
事故
2012年5月10日上午11點14分。因為齒輪箱故障，在蘇格蘭阿伯�。ˋberdeen）以東20海里處海面迫降。飛機為注冊為G-REDW的EC-225 LP超級美洲豹，2009年出廠，序號為2734。當時飛機上面有2名機組，12名乘客。事故中2名乘客受輕傷。
2012年10月22日下午2點25分。因為齒輪箱故障，于北海的桑姆博格――謝德蘭群島（Sumburgh,Shetland Islands）西南大約32海里的海面迫降。飛機為注冊為G-CHCN的EC-225 LP超級美洲豹，2007年出廠，序號為2679。當時飛機上有2名機組，17名乘客。事故中沒有傷亡。
2016年4月29日，一架載有13人的EC-225超級美洲豹直升機在挪威卑爾根市附近海域墜毀，造成11人死亡，另有2人失蹤。直升機墜毀事故原因系技術(shù)故障
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