“有車族”的時(shí)尚保健
鄰居小張的太太懷孕了，這個(gè)大喜訊可真是樂壞了小張夫婦。這不，太太的肚子還沒顯形，小張就迫不及待地把家里大大小小的家務(wù)都包攬下來了，什么洗衣、端茶、買菜做飯，那叫一個(gè)勤啊，就怕自己哪里做得不周全，委屈了太太，更擔(dān)心虧待了太太肚里的小寶貝。小張是家里三代單傳的獨(dú)苗兒，為此，小張父母對(duì)他們的“精心造人工程”也是鼎力相助，考慮到兒媳婦單位離家遠(yuǎn)，整天換公車擠地鐵不方便，老兩口便慷慨地拿出了八萬元，給他們買了輛小車。自從有了小車后，小張理所當(dāng)然地當(dāng)起了太太的專職司機(jī)，每天早送晚接，風(fēng)雨無阻，一點(diǎn)都不敢怠慢，為此我們還特地送了個(gè)“模的”（模范的哥）的稱號(hào)給他呢。
張家小兩口這幸福甜蜜的小日子本是挺招人羨慕的，可是沒過多久，問題就跟著來了：這段時(shí)間，張?zhí)纳眢w似乎越來越差了，經(jīng)常莫名其妙地頭暈、胸悶、咳喘，雖然不是什么大病，但總是感覺很疲勞，整個(gè)人一副昏昏欲睡的樣子。小張想到太太的單位最近正在改制，考慮她多半是由于工作壓力太大，影響了身體，于是便幫太太請(qǐng)了長(zhǎng)假。豈料，太太的身體情況還是沒有太大變化。這下可把小張急壞了，吃不好睡不香自然不消說，就連他自己也像被太太傳染了似的，老感覺胸悶、惡心，整天沒精打采的。
情況實(shí)在有些不對(duì)勁了，特別是太太肚里還有一個(gè)小生命呢。小張夫婦去醫(yī)院分別進(jìn)行了全面、細(xì)致的檢查和化驗(yàn)，最后，得出的結(jié)論居然是“輕度甲醛中毒”。小張拿著檢驗(yàn)單納悶了：家里的房子是兩年前裝修的，而且在太太懷孕前一直住得好好的，并沒有任何不適，怎么偏偏在這個(gè)節(jié)骨眼上出問題呢？醫(yī)生似乎看出了小張的疑惑，便提醒道：“除了居室裝修以外，其他很多環(huán)節(jié)也會(huì)引起甲醛中毒的，比如新購置的家具、新車的內(nèi)部裝修……”聽到這里，小張猛地一拍大腿，說道：“原來如此！看來多半是新車惹的禍！”
事實(shí)果如小張所料。有關(guān)人員在檢測(cè)了小張新車內(nèi)的空氣質(zhì)量后發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的甲醛和苯含量都明顯超標(biāo)。如今，小張一說起自己的“小車中毒事件”還是有些后怕，幸虧事情發(fā)現(xiàn)得早，尚未釀成大患，否則，后果真是不堪設(shè)想。
醫(yī)生點(diǎn)評(píng)：時(shí)下，隨著私家車的逐漸普及，車內(nèi)污染問題也日趨引起人們的關(guān)注。前不久，在北京就發(fā)生了一例新車車內(nèi)污染致人死亡的事件：一位女士駕駛自己的新車才兩個(gè)多月，就患上了急性再生障礙性貧血，并因醫(yī)治無效死亡。后經(jīng)中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)、室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心檢測(cè)得知，該女士私家車內(nèi)苯含量超標(biāo)是其致死的直接原因?？磥?，車主們?cè)诮o自己的座駕“扮靚”時(shí)，還真得悠著點(diǎn)。那么，車內(nèi)污染到底是怎么造成的，又該如何防范呢？
“內(nèi)飾散毒”罪魁禍?zhǔn)?/strong>
車內(nèi)的豪華裝潢與個(gè)性化的布局，往往是大多數(shù)車主追求的目標(biāo)。在進(jìn)行車內(nèi)裝飾的過程中，常會(huì)用到一些化學(xué)制品，而這些化學(xué)制品正是造成車內(nèi)污染的元兇，它們對(duì)人體健康的危害最為直接，也最為嚴(yán)重。
由車內(nèi)化學(xué)制品造成的污染通常分兩種情況：一是甲醛含量超標(biāo)，其污染源主要是車內(nèi)的塑膠地板、座椅、沙發(fā)墊、車頂內(nèi)襯，以及各種塑料配件。過量的甲醛可引起惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶和哮喘，若長(zhǎng)期接觸低劑量的甲醛，還可能導(dǎo)致慢性呼吸道疾病，造成人體免疫功能下降、染色體異常，甚至誘發(fā)癌癥。二是苯含量超標(biāo)，苯主要隱藏在各種膠黏劑、合成橡膠、人造皮、合成消毒劑和稀釋的油漆中。苯是致癌物質(zhì)，輕度苯中毒可引起嗜睡、頭痛、頭暈、惡心、胸部緊束感等，并伴輕度黏膜刺激癥狀；重度苯中毒可使患者出現(xiàn)興奮、心律不齊、視物模糊、呼吸急促，甚至因呼吸麻痹而導(dǎo)致神志喪失，乃至死亡。
除此之外，一些司機(jī)朋友喜歡在車內(nèi)放置香水或是噴灑空氣凈化劑，以改善室內(nèi)氣味。但是，目前市售的香水和空氣凈化劑大多是化學(xué)合成，并非天然提取物，因此，凈化劑本身就很可能存在一定的污染作用。特別是在冬夏兩季，車主們又喜歡關(guān)窗開空調(diào)，這就很容易使凈化劑與車內(nèi)本身的有害氣體發(fā)生混合，形成循環(huán)污染，進(jìn)而加重車內(nèi)的污染程度。
“使用排毒”禍害不淺
當(dāng)汽車窗門緊閉時(shí)，車內(nèi)外的空氣難以進(jìn)行對(duì)流，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)所排出的一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和汽油味便會(huì)逐漸聚集在車內(nèi)，再加上車內(nèi)人員呼吸排出的二氧化碳，時(shí)間一長(zhǎng)，乘員的呼吸狀況也將逐漸受到影響，尤其是在夏日的高溫暴曬下，更容易加劇車內(nèi)有毒氣體的散發(fā)。
另外，由于車內(nèi)空間狹小，加之車外常常塵土漫天，因此很多司機(jī)朋友都喜歡在開車時(shí)緊閉車窗，大開空調(diào)。殊不知，空調(diào)污染其實(shí)也是導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降的一大原因。車內(nèi)空調(diào)蒸發(fā)器很容易產(chǎn)生煙堿、細(xì)菌等有害物質(zhì)，若長(zhǎng)時(shí)間不清洗和護(hù)理，蒸發(fā)器就會(huì)積蓄異味，內(nèi)部更會(huì)附著大量的污垢，隨之產(chǎn)生的胺、煙堿、細(xì)菌等有害物質(zhì)，也將順著空調(diào)的風(fēng)口吹出，進(jìn)而彌散在車內(nèi)狹小的空間里，若再與車內(nèi)諸多有害氣體相混合，車內(nèi)空氣質(zhì)量自然更加下降。非典時(shí)期，許多人寧肯冒著高溫酷熱，也不開空調(diào)，就足以說明這個(gè)問題了。
“預(yù)防中毒”刻不容緩
怎樣解決車內(nèi)空氣污染的問題，如何降低污染對(duì)人體的傷害？這或許是“有車族”最關(guān)心的問題了。
首先，新車的原始包裝必須拆除。新車內(nèi)的很多裝飾物中都不可避免地隱藏著諸如甲醛和苯之類的有毒氣體，若覆蓋在表面的原始包裝不拆除，無異于將有毒氣體長(zhǎng)期包存車內(nèi)“發(fā)酵”，毒氣在短時(shí)間內(nèi)揮發(fā)不全，因而造成污染。
其次，車內(nèi)裝修應(yīng)選擇環(huán)保材料，并盡量簡(jiǎn)化。煩瑣復(fù)雜的裝修無疑會(huì)產(chǎn)生更多有害的有機(jī)揮發(fā)物，特別是一些劣質(zhì)的黏合劑，對(duì)人體更是危害不淺。因此，我們?cè)谘b修汽車時(shí)，要非常注意裝修材料的選擇，盡量購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的環(huán)保材料，并盡量省去一些不必要的裝修內(nèi)容，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量良好。此外，納米光觸媒、臭氧消毒、離子殺毒等技術(shù)，也是凈化車內(nèi)空氣的好幫手。
再次，駕駛汽車時(shí)，不要長(zhǎng)久緊閉車窗或開放空調(diào)。要保證氣體對(duì)流，并有效排出車內(nèi)有害氣體。故在行車駕駛時(shí)，適當(dāng)打開車窗是非常必要的，特別是新車投入使用的頭六個(gè)月，由于車內(nèi)有毒氣體尚未能完全散出，車輛行駛時(shí)更不宜緊閉車窗。另外，高溫會(huì)使有毒氣體的擴(kuò)散和揮發(fā)異?；钴S，因此，當(dāng)車子在陽光下暴曬超過一個(gè)小時(shí)，乘坐前就必須先打開車門車窗一段時(shí)間，以便進(jìn)行充分的通風(fēng)。車內(nèi)空調(diào)的長(zhǎng)期開放也會(huì)讓人產(chǎn)生不適，因此，汽車在行駛時(shí)，最好不要長(zhǎng)時(shí)間開著空調(diào)，特別是當(dāng)駕車或乘車人士感到頭暈、發(fā)沉和四肢無力時(shí)，更應(yīng)及時(shí)開窗呼吸新鮮空氣。
最后，給座駕做個(gè)“健康體檢”，定期清理車內(nèi)環(huán)境也很有必要。想要真正了解自己車內(nèi)的空氣質(zhì)量情況，就要趕快給自己的座駕做一個(gè)“健康體檢”了。所謂“健康體檢”，就是指車內(nèi)環(huán)境檢測(cè)，拿到合格的檢驗(yàn)報(bào)告后，自然就可以放心駕駛了。除此之外，為防止汽車漏氣造成一氧化碳中毒，還應(yīng)對(duì)汽車進(jìn)行定期檢修，定時(shí)打掃車內(nèi)衛(wèi)生，特別要注意空調(diào)蒸發(fā)器和通風(fēng)管的清潔和護(hù)理，以便及時(shí)排除一些危險(xiǎn)隱患。
