全球最貴私人飛機(jī)有多貴?私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī),飛機(jī)用途多為個(gè)人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便,也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。下面就跟360常識網(wǎng)一起具體看看全球最貴私人飛機(jī)等相關(guān)內(nèi)容。

全球最貴私人飛機(jī)有多貴
現(xiàn)在人類用于享受消費(fèi)的花費(fèi)越來越高,投資私人飛機(jī)就是其中一個(gè)。全球最昂貴的私人飛機(jī)造價(jià)高達(dá)二十億人民幣,內(nèi)部設(shè)置十分奢侈豪華。這架飛機(jī)主要用于出租,很多富商豪賈都是她的客戶。

這是用一架波音787夢想客機(jī)改建的私人飛機(jī),改造之后每小時(shí)的費(fèi)用高達(dá)18萬元。最近出現(xiàn)在英國倫敦斯坦斯特德機(jī)場。這架全球最大私人飛機(jī)客艙寬敞奢華,每小時(shí)租金2萬英鎊(約合18萬元人民幣)。換句話說,租用這架飛機(jī)從倫敦飛往美國紐約需要花費(fèi)至少16萬英鎊(143萬元人民幣)。波音787夢想客機(jī)最大載客量為335人,而這架造價(jià)2.2億英鎊(19.7億元人民幣)的私人飛機(jī)載客量僅為30人。機(jī)艙內(nèi)配備18張能放平伸展成床的座位。英國《每日郵報(bào)》稱這架飛機(jī)為“空中豪宅”。飛機(jī)除了空間寬敞,內(nèi)部陳設(shè)相當(dāng)考究,并為乘客提供上好餐飲服務(wù)。機(jī)艙壓力被控制在相當(dāng)于1829米上空水平,以便讓顧客在長途旅行后仍能精神煥發(fā)。這里的空姐都是經(jīng)過精挑細(xì)選的,不僅顏值高,而且業(yè)務(wù)精煉。里邊的構(gòu)造是五星級酒店以上的水準(zhǔn)。
發(fā)展歷程
1996年湖南遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長張躍購買了”塞斯納”公務(wù)噴氣式飛機(jī)及“貝爾206”直升機(jī)各1架,被普遍認(rèn)為是中國大陸購買私人飛機(jī)的第一人。
至2010年中旬,中國大陸范圍內(nèi)注冊的私人飛機(jī)數(shù)約為20架,另有大約三倍數(shù)量的大陸華人或企業(yè)擁有的私人飛機(jī)注冊在境外及香港等地。

從96年到2001年這最初的5年間,由于政策及各方面因素的制約,私人飛機(jī)在中國一直處于極其緩慢的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中。2010年8月“中國上海商務(wù)與私人飛機(jī)展”是中國大陸第一次有專注于私人飛機(jī)的專業(yè)展會(huì),緊接著,2010年11月珠海航展期間,政府正式發(fā)布了關(guān)于促進(jìn)中國低空開放的相關(guān)意見稿。以上兩個(gè)展會(huì)的相繼舉辦,因此2010年被普遍認(rèn)為是為中國私人飛機(jī)業(yè)開始高速發(fā)展的元年。
當(dāng)許多人還在爭先恐后報(bào)考汽車駕照的時(shí)候,已有一部分“前衛(wèi)者”學(xué)起了飛機(jī)駕駛技術(shù)。記者昨日從民航總局獲悉,考取私人飛行駕照,需要經(jīng)過6至8個(gè)月的初級培訓(xùn),大約15萬到20萬元的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。私人飛行駕照每兩年年審一次,不過每年必須進(jìn)行一次身體年審。與汽車駕照不同的是,飛行駕照只能針對同一機(jī)型的飛機(jī)飛行。相當(dāng)于飛機(jī)的執(zhí)照的“適航證”,也需要每年年檢一次。
2008年5月舉行的全球財(cái)富論壇上,最為引人注目的莫過于財(cái)富CEO們的“坐騎”,首都機(jī)場的停機(jī)坪上歷史性地接待了40多架私人飛機(jī),這次進(jìn)京的40多架私人飛機(jī)中,包括灣流G5、灣流G3、挑戰(zhàn)者CL604、獵鷹2000、獵鷹900、萊格塞公務(wù)機(jī)EMB135、德國?怂笹LEX等機(jī)型。造型各異的私人飛機(jī)更是價(jià)格不菲,如灣流G5,市場價(jià)3.76億元、挑戰(zhàn)者CL604市場價(jià)2.49億元。而全球所有參加財(cái)富論壇的企業(yè)中,遠(yuǎn)大集團(tuán)是惟一派出公務(wù)機(jī)的國內(nèi)企業(yè)。
以中央空調(diào)業(yè)務(wù)馳名的遠(yuǎn)大集團(tuán)因1997年購置私人飛機(jī)儼然成為中國民營經(jīng)濟(jì)購買私人飛機(jī)的典型實(shí)例。早在1997年,遠(yuǎn)大就耗資7000萬元先后買下了六架飛機(jī),其中包括了兩架噴氣式公務(wù)機(jī),這一舉動(dòng)成為當(dāng)年中國企業(yè)十大新聞之一,而遠(yuǎn)大總裁張躍也因此獲得中國私人飛機(jī)擁有者先驅(qū)、中國第一個(gè)擁有飛機(jī)駕照的企業(yè)家等“稱號”。
私人飛機(jī)無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解,目前國產(chǎn)輕型飛機(jī)中,最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列,價(jià)格在15萬至32萬元;北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī),價(jià)格都在20萬元左右;沈陽飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī),價(jià)格在50萬至60萬元;石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī),價(jià)格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬元。而外國的輕型飛機(jī)中,特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解,現(xiàn)在,停降在北京首都機(jī)場的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬至1000萬元人民幣,以300至400萬的居多。
與比爾·蓋茨相比,這些飛機(jī)的價(jià)格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元,最新購買的空客A380,可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機(jī)。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展,73米的機(jī)長,24米的機(jī)身高度,機(jī)內(nèi)555個(gè)座位,1.5萬公里的最大的航程,極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”,比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中,環(huán)球快車公務(wù)機(jī),其飛行航程高達(dá)12000公里,售價(jià)4500萬美元左右。
轉(zhuǎn)載請注明來源:360常識大全網(wǎng) http://www.chouju30.cn/