世界上最奇幻的地鐵是什么地鐵？斯德哥爾摩地鐵(瑞典語：Stockholms tunnelbana英語：Tunnelbana Metro)是服務(wù)于瑞典斯德哥爾摩的城市軌道交通系統(tǒng)，由港鐵（斯德哥爾摩）公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)及維護(hù)，該系統(tǒng)由3條主要線路組成（綠線、紅線、藍(lán)線），7條次要線路（T10、T11、T13、T14、T17、T18、T19），以及多種區(qū)間線路。總長(zhǎng)度為110.3 km，共設(shè)有100個(gè)車站，其中47個(gè)是地下車站。下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看世界上最奇幻的地鐵等相關(guān)內(nèi)容。
世界上最奇幻的地鐵
這條地鐵與華美的莫斯科地鐵不同，瑞點(diǎn)這個(gè)行為規(guī)矩、重諾守時(shí)的國(guó)家，更傾向于純粹的自然藝術(shù)，而不是莫斯科地鐵那種大氣華貴的宮殿藝術(shù)，斯德哥爾摩地鐵沒有雍容華貴的地鐵壁畫與大氣典雅的宮殿設(shè)計(jì)，他們更多的是藝術(shù)運(yùn)用于大自然之中，將地鐵站可以打造成地下山洞的模樣。
沒有其他地鐵站平整光滑的地面與頂棚，斯德哥爾摩地鐵更像是北歐神話中神族所居住的山洞，這里想一個(gè)個(gè)巨大的天然巖洞一般，墻壁上天馬行空的壁畫，讓不拘一格的浪漫主義風(fēng)格發(fā)展到了極致，這里有象征和平的橄欖葉、象征自由的航海帆船，更有北歐神話中各種各樣的神像，這里就是藝術(shù)的天堂。
大膽、夸張而不突兀的色彩，是斯德哥爾摩地鐵最大的特征，鮮艷奪目的色彩被藝術(shù)家們運(yùn)用到了極致，在稍顯陰暗的地鐵站中，亮麗的色彩并沒有任何突兀，反而賦予了乘客一種神奇的活力，不加修飾的站臺(tái)與靚麗的壁畫形成鮮明的沖擊，仿佛每一個(gè)站臺(tái)都代表著人類發(fā)展的浪漫史。
斯德哥爾摩地鐵擁有一百多個(gè)地鐵站，這里任何一個(gè)地鐵站都沒有一個(gè)細(xì)節(jié)是重復(fù)的，細(xì)致的瑞典人，讓這里的每一座地鐵站都成為了獨(dú)一無二的藝術(shù)長(zhǎng)廊，通過特殊的色彩光線，無時(shí)無刻的不再提醒乘客，你身處于地下洞穴之中，這里就是真正的大自然，這些藝術(shù)都是大自然的魔力。
斯德哥爾摩地鐵是整個(gè)瑞典民族的驕傲，無論你來斯德哥爾摩旅游或者是辦公，熱情好客的居民一定會(huì)推薦你去體驗(yàn)這個(gè)世界上最奇幻的地鐵站，讓自己享受色彩的盛宴。
基本信息
最早的地鐵開始于1950年，斯德哥爾摩地鐵以其車站的裝飾聞名，號(hào)稱世界上最長(zhǎng)的藝術(shù)長(zhǎng)廊。20世紀(jì)80年代中期以來，斯德哥爾摩地鐵飽受涂鴉的困擾，有的列車不得不在被涂鴉后的狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)營(yíng)數(shù)周，有的車站上的涂鴉幾個(gè)月甚至幾年都不能清除。列車如果被涂鴉后會(huì)馬上停止運(yùn)行，車站的涂鴉也會(huì)在數(shù)日之內(nèi)得以清除。年間耗費(fèi)在清理這樣涂鴉上的費(fèi)用高達(dá)1億瑞典克朗以上(2006年為一億一千五百萬瑞典克朗。
地鐵線路網(wǎng)
斯德哥爾摩市于1945年開始建設(shè)地鐵1號(hào)線，1950年投入運(yùn)營(yíng)。到1975年共建成了3條線，線路網(wǎng)總長(zhǎng)為110.3 km，設(shè)100座車站。1975年以后未建新的地鐵線路。各線的情況如下：
地鐵1號(hào)線長(zhǎng)41.8 km，設(shè)49座車站，有地下線8.0 km，高架線5.3 km和地面線28.5 km。
地鐵2號(hào)線長(zhǎng)40.3 km，設(shè)36座車站，有地下線29.3 km，高架線3.1 km，地面線7.9 km。
地鐵3號(hào)線長(zhǎng)28.2 km，設(shè)20座車站，有地下線26.0 km，高架線1.5 km，地面線0.7 km。
斯德哥爾摩地鐵線路網(wǎng)為放射型路網(wǎng)，3條線路在市中心的中央火車站交叉換乘，向城市西北部和南部放射（東北部和西部為大片河湖地區(qū)人口較少）。為擴(kuò)大覆蓋面，各線在郊區(qū)又分出一部分運(yùn)營(yíng)支線。各線末端車站均可與其他交通方式進(jìn)行換乘。
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