世界上最快的民用飛機有多快？曾經(jīng)有一架速度堪比戰(zhàn)斗機的客機協(xié)和式，但是協(xié)和式應該經(jīng)濟性和安全性已經(jīng)退役了十多年，民用飛機自此已經(jīng)告別超音速十余年，直到近日，終于有一家公司宣布要重啟超音速飛行計劃了。下面就跟360常識網(wǎng)一起具體看看世界上最快的民用飛機等相關內(nèi)容。
世界上最快的民用飛機
2003年10月24日，世界上速度最快的客機宣布了退役，至此世界上最后一架民超音速飛機宣布退役，民用航空界再不超音速飛機存在，超音速飛機作為世界上最先進的戰(zhàn)斗機只存在于各國軍方的軍事倉庫中，普通人根本無法接觸到超音速飛機，直到14年后，一架名為XB-1的民用超音速飛機發(fā)布，民用航空界再一次看到了突破音速的希望。
這架XB-1號設計思路就是致敬曾經(jīng)最快的民用飛機協(xié)和式客機，XB-1的目的只有一個，超越協(xié)和式飛機，成為世界上最快的民用飛機，這架長20.7米，翼展5.18米的超音速飛機仿佛就是曾經(jīng)協(xié)和式的縮小版，這架由BOOM航空航天公司研制的噴氣式飛機，比曾經(jīng)民用最快的協(xié)和式還要快上百分之十，它的速度達到了媲美噴氣式戰(zhàn)斗機的2335公里的時速，這個速度堪稱世界民用飛機最快，而在軍用戰(zhàn)斗機中也是一個非�？斓拇嬖凇�
這架有史以來最快的民用飛機，擁有45個作為，設計師介紹這相比于協(xié)和式狹窄的座位空間，xb-1將使用世界一流的材料，打造出每排只有兩個單座的豪華座椅。
BOOM并且還表示，xb-1是由大量碳纖維制造的機身，相比于曾經(jīng)的協(xié)和式飛機，這架xb-1取消了后燃器，這為曾經(jīng)困擾協(xié)和式飛機的燃油經(jīng)濟性問題得到了解決，目前這架全新的超音速飛機的燃油經(jīng)濟性十分優(yōu)秀，于傳統(tǒng)的渦扇飛機相差無幾。
據(jù)悉，這架世界上最快的民用飛機在未來主要航線是紐約到倫敦，相比于目前普通航班長達十個小時的漫長飛行時間，這架xb-1只需要3.5個小時就能完成航行，這將大大提高人們商務出行的銷量，為此維珍的總裁布蘭森直接在飛機還沒正式運行就一定預定了十架XB-1用于以后的商業(yè)飛行。
發(fā)展沿革
Boom首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人Blake Scholl表示，
他有動力建造一個超音速噴氣式飛機，使其更容易遠距離飛行。自從法國航空公司Aérospatiale和英國飛機公司建造的Concorde噴氣式飛機在服役27年于2003年退役后，已經(jīng)沒有一架超音速商用噴氣式飛機投入使用。協(xié)和式飛機出現(xiàn)了許多問題，包括該飛機在2000年唯一的一次失事，Aérospatiale的繼任者最終決定停止在飛機上花費時間和金錢進行維修。
XB-1旨在成為下一代協(xié)和號。XB-1綽號“嬰兒潮”，可能要到2017年底才能試飛。
主要參數(shù)
XB-1大小只有Boom超音速客機量產(chǎn)版的三分之一，原型機只能容納2名飛行員，而商用版本最多可容納44名乘客。該公司聲稱這款客機可以在短短3.5小時內(nèi)從紐約到倫敦，通常航班需要花費7小時，或者在6小時45分鐘內(nèi)從洛杉磯到悉尼，通常為15小時的航程。航班費用是“可負擔”的價格，每個座位機票價格是5000美元。
XB-1超音速客機原型帶有3個GE J85-21發(fā)動機。Boom聲稱XB-1的飛行速度將比協(xié)和超音速客機快上10%，巡航速度Ma2.2（1451 mph，2335 km/h），是普通亞音速飛機的2.6倍。
XB-1超音速客機原型機長20.7 m、翼展5.18 m，最大起飛重量6100 kg，航程超過1850 km。該機只能搭載2位機組人員和1位飛行測試工程師。而最終投產(chǎn)的XB-1超音速客機機長51.8 m、翼展18 m，可搭載6位機組人員和55名乘客，航程8334 km。Boom聲稱其飛機可以以2.2馬赫(每小時1451英里)的速度飛行，比協(xié)和飛機快10%，是普通客機的兩倍。
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