世界上最長(zhǎng)的車(chē)什么，除了那延綿不絕，猶如滔滔江海般浩瀚的堵車(chē)之外，應(yīng)該就是火車(chē)了吧，那么相對(duì)于令人恐懼的堵車(chē)，火車(chē)的長(zhǎng)度最長(zhǎng)又有多長(zhǎng)呢？下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看世界上最長(zhǎng)的火車(chē)等相關(guān)內(nèi)容。
火車(chē)簡(jiǎn)介
火車(chē)、又稱鐵路列車(chē)，是指在鐵路軌道上行駛的車(chē)輛，通常由多節(jié)車(chē)廂所組成，為人類(lèi)的現(xiàn)代重要交通工具之一。人類(lèi)歷史上最重要的機(jī)具，早期稱為蒸汽機(jī)車(chē)，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車(chē)按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車(chē)和載客的客車(chē)，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車(chē)�；疖�(chē)是人類(lèi)利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?804年，由英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)，時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車(chē)”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車(chē)。1879年，德國(guó)西門(mén)子電氣公司研制了第一臺(tái)電力機(jī)車(chē)。隨著火車(chē)的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要?jiǎng)恿Γ┑某鲂蟹绞�。中�?guó)早期的火車(chē)車(chē)廂是綠色的，因此叫綠皮火車(chē)。早期的傳統(tǒng)火車(chē)列車(chē)是由一至三節(jié)機(jī)車(chē)牽引若干車(chē)廂或車(chē)皮組成，現(xiàn)代的新型火車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)了多節(jié)車(chē)廂自帶動(dòng)力的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，現(xiàn)在已近出現(xiàn)磁懸浮列車(chē)。
火車(chē)，這是除了浩瀚入汪洋大海，人在其中如滄海一粟的堵車(chē)潮流以外，世界上最長(zhǎng)的車(chē)輛了，眾所周知火車(chē)是和堵車(chē)一樣，都是由一節(jié)節(jié)車(chē)廂連接在一起的，既然堵車(chē)時(shí)車(chē)輛能一輛輛從二環(huán)連接到三環(huán)，那么火車(chē)它又能憑借自己的動(dòng)力，帶動(dòng)多長(zhǎng)的車(chē)廂呢？
世界上最長(zhǎng)的火車(chē)
世界上最長(zhǎng)的火車(chē)，是一列來(lái)自澳大利亞的超級(jí)列車(chē)，其車(chē)廂長(zhǎng)度達(dá)到了7353米，將近八公里的長(zhǎng)度，讓這輛火車(chē)成為了一道奇異的景觀，這輛列車(chē)的行駛速度不快，只有27千米的時(shí)速，跟世界上最慢的火車(chē)的速度相差無(wú)幾，這個(gè)速度意味著這輛超級(jí)列車(chē)要從你面前經(jīng)過(guò)，需要花費(fèi)20分鐘，在這20分鐘內(nèi)，你看著它的車(chē)廂在不斷前進(jìn)，一定會(huì)產(chǎn)生時(shí)光倒流，這列火車(chē)在你面前被人按了重放按鈕。
這輛列車(chē)原本是在荒無(wú)人煙的澳大利亞北部工作，據(jù)傳它還在世界最大的人工礦坑中工作過(guò)，2011年一家礦場(chǎng)需要運(yùn)送一批重達(dá)8.2萬(wàn)噸的礦石到黑德蘭港，而在人跡罕至的礦區(qū)，根本沒(méi)辦法短時(shí)間調(diào)集那么多車(chē)輛來(lái)運(yùn)送這批礦石，于是這輛曾經(jīng)只有一千多米的列車(chē)被改造了出來(lái)，美國(guó)通用電氣的工程師，利用八個(gè)燃?xì)鈾C(jī)車(chē)頭來(lái)牽引這輛長(zhǎng)達(dá)7353米、重量達(dá)到10萬(wàn)噸的超級(jí)列車(chē)，并且還讓這輛列車(chē)成功的將貨物運(yùn)送到黑德蘭港，其中275公里的行程僅僅用了10個(gè)小時(shí)的時(shí)間，平均時(shí)速達(dá)到了27.5公里。
在人們紛紛迷戀汽車(chē)和飛機(jī)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代，這輛超級(jí)列車(chē)向世界證明了，火車(chē)還可以這么長(zhǎng)，還可以一次運(yùn)送這么多的貨物，在人跡罕至的澳洲，澳大利亞超級(jí)鐵礦重載貨列還是人們最效率的運(yùn)輸工具，飛機(jī)、汽車(chē)雖然方便，但是在這些復(fù)雜的條件下，火車(chē)的作用還是至關(guān)重要的。
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