發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油提供潤(rùn)滑，這樣才能更好地做功，為汽車提供燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是有一定損耗的，這是正常的。但如果損耗過(guò)快，每次檢查機(jī)油都有減少一定的量，就要注意是燒機(jī)油還是漏機(jī)油。無(wú)論哪一種故障都要及時(shí)處理。下面，就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解相關(guān)知識(shí)吧！
本文目錄
1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋要打膠嗎？
2、怎么看汽車燒機(jī)油還是漏油
3、汽車機(jī)油少了影響開車嗎
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋要打膠嗎？
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋也就是氣門室蓋、氣缸蓋罩。它是發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的密封部件，對(duì)應(yīng)于油底殼。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油密封，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油不會(huì)漏出。與氣缸蓋對(duì)應(yīng)的氣缸體在氣缸蓋上安裝相應(yīng)的閥門，并與缸體總成形成密封的壓縮室，使可燃混合物在特定條件下燃燒。
最上面的氣門腔蓋，底部是氣缸蓋(發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋)，底部是缸體，最底部是油底殼。上膠的目的可能是密封漏油的作用，但或多或少都會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但是并不能根治其根本原因，如果是錯(cuò)位、材料變形、螺釘松動(dòng)，建議或更換一個(gè)，不過(guò)取決于是否是氣缸蓋的原因。
怎么看汽車燒機(jī)油還是漏油
①每次加機(jī)油時(shí)，應(yīng)在1/2一3/4之間，每次檢查時(shí)都減少了，肯定有問(wèn)題。
②看發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油，如漏油就要維修了。發(fā)動(dòng)機(jī)如果不漏油，看看排氣管是否冒藍(lán)煙，或者排氣管有膠狀物排出，嚴(yán)重時(shí)可能有機(jī)油排出。如果帶渦輪增壓的車輛應(yīng)檢查渦輪增壓器是否損壞，如沒有的話可完全確認(rèn)，該車燒機(jī)油。
③當(dāng)行車途中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警報(bào)燈有隱隱亮的情況，肯定是機(jī)油少了。
④當(dāng)上坡時(shí)，或下坡時(shí)，上面燈隱隱發(fā)亮也表明機(jī)油少了。此問(wèn)題應(yīng)該與機(jī)油集濾器（機(jī)油泵上過(guò)濾網(wǎng)）有關(guān)，集濾器裝在前面時(shí)，如機(jī)油少了，上坡燈亮，集濾器裝油底殼后面時(shí)，機(jī)油少了下坡燈亮。
當(dāng)機(jī)油添加量較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修了。是換發(fā)動(dòng)機(jī)還是就車修理，那就要看拆開后的各種數(shù)據(jù)了。一般情況修理廠建議就車大修，除非缸蓋，或缸體或曲軸嚴(yán)重變形，沒有修理價(jià)值，此時(shí)就應(yīng)該換發(fā)動(dòng)機(jī)了。
汽車機(jī)油少了影響開車嗎
一般情況下，大家愛車在加機(jī)油時(shí)，機(jī)油尺有相應(yīng)刻度，在刻度線3/4時(shí)即可。一般家用車在3.5L一4L之間（根據(jù)機(jī)型不一樣，機(jī)油量不一樣。）。所以一般機(jī)油包裝是4L的較多。
如果機(jī)油超上限，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，油耗增加。而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)到處漏潤(rùn)滑油。特別是容易使活塞環(huán)對(duì)口燒機(jī)油的。
如果機(jī)油在下限，如果不是少很多倒沒什么問(wèn)題。但不能高油門行駛，這樣機(jī)油循環(huán)不夠，上部機(jī)油還未流入油底殼，那么油底殼機(jī)油肯定不夠，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦拉缸的。
如果機(jī)油泵在油底殼后方，當(dāng)機(jī)油在下限時(shí)，如果車輛下坡，機(jī)油肯定不夠。如果機(jī)油泵在油底殼前方，當(dāng)車輛上坡時(shí)，機(jī)油量肯定不夠。這些情況千萬(wàn)注意。
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