相信大家肯定聽(tīng)過(guò)××科技公司宣布“造車(chē)”了？或者說(shuō)××科技公司有“造車(chē)”的動(dòng)向了。那對(duì)科技公司來(lái)說(shuō)，為啥都想著要“造車(chē)”呢？其實(shí)，對(duì)于大型的科技公司來(lái)說(shuō)，涉足“造車(chē)”和“自動(dòng)駕駛”不僅意味著進(jìn)入一個(gè)全新的行業(yè)，同時(shí)是為了鞏固企業(yè)今后的市場(chǎng)定位。誰(shuí)率先在智能汽車(chē)市場(chǎng)確立優(yōu)勢(shì)地位，誰(shuí)就能在后續(xù)新的商業(yè)模式競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍。另外，現(xiàn)在科技公司造車(chē)基本都是新能源車(chē)，這種國(guó)家支持，也有資金贊助，總的來(lái)說(shuō)是百利而無(wú)一害的，具體可以看看360常識(shí)網(wǎng)帶來(lái)的詳細(xì)介紹。
本文目錄
1、為什么科技公司都想造車(chē)科技公司
2、造車(chē)都是新能源嗎
3、如何看待科技公司都造車(chē)
4、國(guó)家為什么要大力發(fā)展新能源汽車(chē)？
為什么科技公司都想造車(chē)
第一，產(chǎn)業(yè)的顛覆會(huì)產(chǎn)生巨額利潤(rùn)，目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)顛覆已成定局。未來(lái)會(huì)出現(xiàn)多家巨頭。
第二，未來(lái)的汽車(chē)特別是自動(dòng)駕駛普及后，汽車(chē)就是一個(gè)大型科技集成平臺(tái)，流量入口。
第三，新式汽車(chē)需要很多配件，都與科技有關(guān)，就是不想造車(chē)，也會(huì)被被動(dòng)拖入戰(zhàn)局。
科技公司造車(chē)都是新能源嗎
首先明確，造的車(chē)是新能源車(chē)。
第一：國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)具有極高的補(bǔ)貼，包括資金、土地等多方面優(yōu)惠。當(dāng)然，國(guó)家戰(zhàn)略支持不僅僅是實(shí)實(shí)在在的補(bǔ)貼，還有科研、人才的基礎(chǔ)資源支持。
第二：高科技公司以及互聯(lián)網(wǎng)大佬們，擁有互聯(lián)網(wǎng)基因，他們?cè)谲?chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等超前配置層面有著無(wú)比的優(yōu)勢(shì)。
第三：項(xiàng)目本身可以吸引風(fēng)投，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，持續(xù)高科技企業(yè)擅長(zhǎng)的資本游戲。
第四：認(rèn)知未來(lái)能源匱乏對(duì)未來(lái)新能源技術(shù)領(lǐng)域看好，爭(zhēng)搶霸主地位。
如何看待科技公司都造車(chē)
造車(chē)是一個(gè)新的賽道，未來(lái)誰(shuí)能勝出都不知道，最終要看技術(shù)和資本，新能源汽車(chē)剛跑出來(lái)，年銷(xiāo)售量是2000多萬(wàn)輛，目前年銷(xiāo)量是100多萬(wàn)，是不是還有很大的空間。
科技公司不但遇到了瓶頸、天花板，而且還很有錢(qián)，為什么不去占領(lǐng)陣地呢，如果是我也會(huì)這樣做的！
國(guó)家為什么要大力發(fā)展新能源汽車(chē)？
1、從國(guó)家的能源戰(zhàn)略考慮。
我國(guó)目前是石油進(jìn)口第一大國(guó)，2020年石油總消費(fèi)量進(jìn)口比例占了73.5%，對(duì)于石油天然氣這種不可再生資源高度依賴(lài)。石油作為一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略和民生資源掌控在別的國(guó)家并不安全。新能源汽車(chē)的發(fā)展可降低對(duì)石油進(jìn)口的依賴(lài)。
2、從環(huán)境保護(hù)和生態(tài)可持續(xù)考慮。
傳統(tǒng)汽車(chē)尾氣排放大量碳氧化合物氮氧化合物及有害霧霾顆粒，污染空氣質(zhì)量影響人體健康。新能源汽車(chē)幾乎零排放，在城市中使用不會(huì)產(chǎn)生熱島效應(yīng)，降低PM2.5的上升。從大的層面講也可減少對(duì)整個(gè)地球環(huán)境的污染。
3、從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)考慮。
傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)展中國(guó)起步晚，雖然近幾年燃油車(chē)技術(shù)飛速發(fā)展，但在一些關(guān)鍵的技術(shù)、核心的產(chǎn)品上還是存在一定差距，有很多專(zhuān)利阻礙。傳統(tǒng)汽車(chē)品牌效應(yīng)根深蒂固，國(guó)外幾家老牌汽車(chē)品牌占領(lǐng)了大片市場(chǎng)份額。發(fā)展新能源電動(dòng)汽車(chē)可以突破技術(shù)堡壘，實(shí)現(xiàn)品牌彎道超車(chē)。
4、從未來(lái)科技技術(shù)革命和發(fā)展考慮。
5G技術(shù)和人工智能的發(fā)展加持下，汽車(chē)工業(yè)將迎來(lái)翻天覆地的技術(shù)改革和升級(jí)，汽車(chē)作為制造業(yè)的代表產(chǎn)品。無(wú)人駕駛，人車(chē)互聯(lián)，人工智能，大數(shù)據(jù)，將成為下一次工業(yè)革命的主戰(zhàn)場(chǎng)，而新能源電動(dòng)汽車(chē)是這些技術(shù)最好的載體。
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