中國公路千千萬萬，并非每一條都是一馬平川絕對安全。或許是受制于地形，又或許是因為建造上的不合理，本應(yīng)給人們帶來福利的公路卻終究成了奪命兇手。雖然每年在這些“死亡公路”上喪命的人不在少數(shù)，冒險者們卻依舊對它們趨之若鶩……可是你知道這些么？想要找到答案，還是跟著360常識網(wǎng)小編一起來看看吧。
中國死亡公路排行榜
1、湖北新洲陽大公路
2、318國道川藏線
3、 320國道黃花橋路段
1、湖北新洲陽大公路
花費2.3億元建成的湖北新洲陽大公路，通車10年以來已經(jīng)發(fā)生了275起交通事故，造成206人死亡。平均每公里死亡6.9人、每月一人喪生的“紀(jì)錄”，讓它成為了沿線居民嘴里的“死亡公路”。
2、318國道川藏線
川藏公路含復(fù)線全長3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，橫跨14條江河，被中外地理學(xué)家稱為“世界上最危險的公路”。這條最危險的公路，從拉薩到成都長達(dá)2000多公里，當(dāng)初為了修通這2000多公里路，3000多個年輕的生命倒下了，也就是說，平均每公里要付出一個半生命。這在世界筑路史上，可算是最沉重的犧牲。
川藏公路被公認(rèn)為是中國路況最險峻、風(fēng)景最秀美的公路，橫跨中國三大地理階梯，最高最低點海拔相差近四千米，整條公路迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數(shù)險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。它的沿途風(fēng)景千變?nèi)f化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。
川藏線從四川盆地的成都開始，一路西行海拔慢慢升高，有很多海拔超過4000米的大山，缺氧有可能帶來許多問題，尤其對于初涉此地的司機(jī)更是嚴(yán)重。另外走川藏線泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都發(fā)生在固定幾個路段。京藏高速 死亡5公里
京藏高速的死亡5公里：京藏高速全長82公里，而重特大交通事故卻奇怪地只集中在一個短短的5公里路段。從1998年11月開通到2003年9月，共發(fā)生重特大交通事故32起，導(dǎo)致62人受傷，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10個人，被人們稱作北京的“死亡之谷”。
2013年10月1日，京藏高速寧夏吳忠關(guān)馬湖段發(fā)生重大交通事故，34輛車追尾，造成至少19人受傷，其中6人重傷。重傷者中5人骨折，1人肺挫傷。
3、320國道黃花橋路段
320國道黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi)，長度不足1公里，卻被稱為“魔鬼地帶”。由于黃花橋彎道的半徑僅216米，視距84米，遠(yuǎn)低于國家二級公路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，因此在改建前事故頻發(fā)，令去過的人都心有余悸。2003年，該路被公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局列為全國29處公路危險路段之一。
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