【行】

【漢代是馬車(chē)車(chē)型與功用最豐富的時(shí)期】

牛車(chē)和馬車(chē)都是古人出門(mén)時(shí)使用的交通工具。雖然是出趟門(mén)，這件看似簡(jiǎn)陋的六朝陶牛車(chē)，卻體現(xiàn)了古人對(duì)個(gè)人獨(dú)立空間的重視。只見(jiàn)這拉車(chē)的老牛雖然速度緩慢，卻是步履穩(wěn)健，車(chē)廂被圍起四壁，做成私密的活動(dòng)空間，適合士人們?cè)谂＼?chē)?yán)镖は肱c清談。

“這件文物是在南京光華門(mén)外石門(mén)坎出土的。”專(zhuān)家表示，魏晉時(shí)期風(fēng)行牛車(chē)代駕，在亦步亦趨的吱吱嘎嘎中，似乎只有寡言的人與沉默的牛在做著心靈的交流，敞腹天地共究玄學(xué)的精妙。

展廳里還有一件1965年淮安漣水三里墩出土的戰(zhàn)國(guó)銅車(chē)馬，無(wú)論是拉車(chē)的馬，還是駕車(chē)的人，都?xì)鈩?shì)壯闊。專(zhuān)家告訴記者，在中國(guó)，使用馬來(lái)拉車(chē)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于騎馬?！跋惹貢r(shí)期馬車(chē)主要適用于軍事車(chē)戰(zhàn)，貴族出行也通過(guò)馬匹的數(shù)量彰顯等級(jí)。兩漢時(shí)期，隨著西域良馬的引進(jìn)，中國(guó)馬的品種隨之被改良提高。伴隨國(guó)家防御和人們生活出行需要的增加，馬與馬車(chē)的數(shù)量也大幅度增多?！?/p>

專(zhuān)家表示，漢代因此成為中國(guó)歷史上馬車(chē)車(chē)型與功用最豐富的時(shí)期?！跋喈?dāng)一部分馬車(chē)已經(jīng)被改進(jìn)成適合民眾長(zhǎng)途旅行的代步工具，并非貴族特有?！蓖瑫r(shí)，漢代的乘車(chē)等級(jí)也更加嚴(yán)格，低級(jí)官吏只能坐無(wú)帷的小車(chē)——“軺(yáo)車(chē)”，只有高級(jí)官員才可以坐高大的棚車(chē)——“軒車(chē)”，而貴族婦女乘坐的則是裝有帷幕的“輜車(chē)”。此外，駕車(chē)的馬匹數(shù)量也不一樣，一般的車(chē)只有一馬駕車(chē)，而統(tǒng)治階級(jí)則要四馬駕車(chē)，所謂的“駟馬安車(chē)”、“駟馬難追”都是指的這種四駕馬車(chē)。

【樂(lè)】

【綠釉六博俑再現(xiàn)東漢人棋弈形象】

當(dāng)人們的物質(zhì)需求得到滿足后，必不可少的就是精神文化的需求。河南博物院藏的一件國(guó)家一級(jí)文物——綠釉六博俑，就體現(xiàn)了東漢時(shí)期人們?cè)诰裎幕系淖非蟆?/p>

這件1972年靈寶縣張灣漢墓發(fā)掘出土的綠釉六博俑，博局與俑均為泥質(zhì)紅陶，模制，通體施綠釉。兩位參與博局的人俑與盤(pán)，都設(shè)置在一張坐榻上，彼此相對(duì)而坐，正在博弈。盤(pán)上置博局，其旁置六根長(zhǎng)條形箸。博局兩邊各有六枚方形棋子，中間有兩枚圓“魚(yú)”。

專(zhuān)家表示，這套六博俑的出土再現(xiàn)了東漢人的棋弈形象，是目前較少見(jiàn)的實(shí)物資料，為研究我國(guó)古代棋弈歷史、雕塑藝術(shù)提供了寶貴實(shí)物資料。

據(jù)介紹，“小康”一詞，最早出自《詩(shī)經(jīng)》：“民亦勞止，迄可小康?！币馑际钦f(shuō)，人民勞苦夠了，渴望稍微得到安康。這里的小康指的是“富有仍嫌不足，但溫飽已有余”的生活狀況?！抖Y記·禮運(yùn)》中說(shuō)，天下祥和沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)紛擾，人們關(guān)系和睦，對(duì)親朋友善，對(duì)子女關(guān)愛(ài)，貴族們按照禮制行使權(quán)力，大家有自己的田宅，生活衣食無(wú)憂。這大概便是中國(guó)古代哲人對(duì)小康生活的假想。

可能對(duì)于古人來(lái)說(shuō)，現(xiàn)實(shí)中的閑適康寧并非一定是田地千畝與倉(cāng)廩滿盈，而是三五好友在庭院中，飲一壺濁酒，焚一爐青煙，悠閑南山臥游，逍遙東籬賞花。追求觸動(dòng)心弦的自然與生活之美，尋找心靈深處的靜謐，似乎才是小康生活的真諦。