120年前，也就是1896年3月20日，光緒帝下詔成立大清郵政官局，大清郵政誕生之刻，中國(guó)已經(jīng)有了第一套郵票——大龍郵票。自此，中國(guó)進(jìn)入近代郵政。

從大清郵政初奠基礎(chǔ)，到民國(guó)的中華郵政略具規(guī)模，新中國(guó)成立后進(jìn)入人民郵電時(shí)期，成都郵政的發(fā)展大抵經(jīng)歷了大清郵政、中華郵政、人民郵電三個(gè)歷史時(shí)期。其間，無(wú)論是官辦還是民間性質(zhì)，老百姓的生活時(shí)時(shí)離不開(kāi)郵政，那些年，一封電報(bào)、一封信、一件包裹，一款郵票，一架綠色自行車(chē)……還有許多融入我們生活中的平凡的郵遞員，都讓我們感受、享用到生活的便捷和人情的溫暖，盡管時(shí)代飛速發(fā)展，我們現(xiàn)在有了微博、微信、QQ和各種各樣的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工具，也因之疏遠(yuǎn)了那些郵政工具，但無(wú)論如何，每到3月20日這一天，總讓我們想到與綠色“鴻雁”有關(guān)的那些人、那些物、那些事……

成都第一個(gè)國(guó)家郵局，在清光緒二十七年(1901年)12月24日建成，并一度與郵驛、文報(bào)局、民信局幾種通信組織并存。

這一年，北京總稅務(wù)司郵政總辦赫德(Robert Hart)指派漢口郵局的楊開(kāi)甲、彭輔鈞和宜昌郵局的錢(qián)芝祥、楊文榜四人到四 川 開(kāi) 辦郵政。其中，楊開(kāi)甲負(fù)責(zé)在成都創(chuàng)辦郵局，其余三人分別前往敘府(宜賓)、嘉定(樂(lè)山)和保寧(閬中)。

成都最早的郵局就在暑襪街

那時(shí)郵局的規(guī)定十分嚴(yán)格，租房只付租金，不付押金，只準(zhǔn)客辭主，不準(zhǔn)主辭客，所以連郵局的選址都是大難題。幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，負(fù)責(zé)創(chuàng)辦成都郵局的漢口人楊開(kāi)甲終于在當(dāng)時(shí)的小什字街，也就是現(xiàn)在的暑襪北一街和興隆街口，租得一所房屋。

說(shuō)到這里，就不得不提至今仍在暑襪北一街站腳的郵政大樓。清代成都設(shè)立郵局以來(lái)，指揮中心便一直在此處，郵政大樓修建之前，最初就是楊開(kāi)甲租來(lái)的房屋。

1896年3月20日，光緒帝下詔成立大清郵政官局，大清郵政誕生之刻，中國(guó)已經(jīng)有了第一套郵票——大龍郵票。中國(guó)進(jìn)入近代郵政。

民國(guó)二十一年(1932年)7月6日和民國(guó)二十二年(1933年)9月20日，這里相繼發(fā)生兩次火災(zāi)，更為嚴(yán)重的第二次火情將毗鄰的郵務(wù)長(zhǎng)辦公樓、會(huì)計(jì)處等全部燒光。

鑒于此，成都郵局被批準(zhǔn)建新局房，也就是現(xiàn)今能看到的這棟老樓。

門(mén)檻高，須有相當(dāng)英文程度

成都郵政大樓，由加拿大建筑師莫理遜和葉溶清設(shè)計(jì)和籌劃指揮，酬金高達(dá)建筑費(fèi)用總額的15%。

建樓的木料遠(yuǎn)道運(yùn)來(lái)，全部選購(gòu)珍貴高級(jí)木材，有楠木、紅松等;所有紅瓦從漢口買(mǎi)進(jìn)來(lái)，奠基基石是龍泉驛堅(jiān)硬石條，紅瓦與紅瓦之間全部用從郵政總局上海供應(yīng)處買(mǎi)進(jìn)的銅絲串聯(lián)。這棟樓辦公房?jī)?nèi)有壁爐，供冬季取暖，廁所安裝抽水馬桶，還是成都市最早使用鐵窗的建筑物之一。

時(shí)至今日，這里也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大修，依然保留最初結(jié)構(gòu)。

再回到成都郵局開(kāi)辦之初，當(dāng)時(shí)這里叫“大清郵政分局”，錄用人員的門(mén)檻很高，“須有相當(dāng)英文程度;略有簿記學(xué)經(jīng)驗(yàn);須備有妥實(shí)輔保;須有近代思想”。第一年全局僅有員工3人，楊開(kāi)甲擔(dān)任供事(襄助局長(zhǎng)工作)，朱蒲生任窗口服務(wù)，曾福擔(dān)任投遞工作。

搞不懂，買(mǎi)清油的多過(guò)寄信的

有些尷尬的是，成都郵局開(kāi)創(chuàng)之初，大家都不明白郵政業(yè)務(wù)，誤以為是外國(guó)機(jī)構(gòu)，甚至有傳聞是“賣(mài)油”的地方，故而到郵局買(mǎi)清油的人不在少數(shù)，寄遞信件和包裹的反而不多。

誤以為郵局是賣(mài)油鬧的笑話還有很多，在中壩(江油)當(dāng)?shù)赜托猩踔烈詾猷]局是壟斷清油生意的機(jī)關(guān)，于是全行業(yè)拒絕向郵局出售清油，以示抵制。

還有就是，綿竹的縣太爺居然在當(dāng)?shù)剜]局開(kāi)張的第三天(1903年12月14日)，為保護(hù)清油生意，他派衙役將郵局查封了，郵局人員被迫遷往旅店。

那時(shí)，成都郵局每周只封發(fā)重慶郵件兩次，全局僅有百兩現(xiàn)銀，一百塊錢(qián)郵票。窗口售賣(mài)郵票非常困難，有一天僅售出1分郵票一枚。為了招徠顧客，員工有時(shí)還在局門(mén)前手持鐵皮話筒，敲鑼打鼓，宣傳業(yè)務(wù)。

“麻鄉(xiāng)約”停辦十年還有人上門(mén)

成都郵局的艱難起步，也受阻于人們對(duì)之前“麻鄉(xiāng)約”的信任。

“麻鄉(xiāng)約”是原四川綦江縣(現(xiàn)重慶綦江區(qū))人陳洪仁創(chuàng)建于清咸豐二年(1852年)，因創(chuàng)辦人陳洪仁綽號(hào)“麻鄉(xiāng)約”，故而得這個(gè)名。

“麻鄉(xiāng)約”除了在省內(nèi)普遍開(kāi)辟郵路，設(shè)立分局外，對(duì)通往他省如陜西、湖北等地的信件，采取與各省民間信局協(xié)定相互交換郵件。因此，凡是通過(guò)“麻鄉(xiāng)約”托交上海、天津、漢口、甘肅、陜西、河南等處的信件，“麻鄉(xiāng)約”都能穩(wěn)妥送到。

“麻鄉(xiāng)約”在服務(wù)方面可圈可點(diǎn)。信件的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)遞送的遠(yuǎn)近和傳遞速度快慢而定，比如昆明寄重慶的平信郵資150文，“火燒信”額外再加付2000文。運(yùn)遞現(xiàn)金的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大抵以距離、重量和價(jià)值計(jì)算收費(fèi)，如光緒初年，成都寄重慶每值千兩收費(fèi)約12兩。服務(wù)時(shí)間不拘一格，打烊后也能登門(mén)取件。

“麻鄉(xiāng)約”還實(shí)行責(zé)任賠償制。陳洪仁曾接了一筆由四川匯兌云南的協(xié)餉，渡河途中遇到風(fēng)浪，一小部分餉銀落入水中后沒(méi)打撈上來(lái)，對(duì)此“麻鄉(xiāng)約”承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

“麻鄉(xiāng)約”服務(wù)好，深得老百姓信任和依賴，它的送信業(yè)務(wù)在民國(guó)二十三年(1934年)奉命停辦后，但直到民國(guó)三十四年(1945年)還有人找上門(mén)，交寄信件和包裹。

華西都市報(bào)記者 李媛莉(圖片由成都市郵政局提供)□鏈接成都通信活動(dòng)始于夏商時(shí)代

成都的通信活動(dòng)很早，大約從夏商時(shí)代開(kāi)啟，隨蜀族先民開(kāi)辟北入關(guān)中通中原的道路而始。追本溯源，從郵驛、民信局、文報(bào)局直到近代郵政的產(chǎn)生，有兩千多年的歷史。

秦代，成都建立了郵驛制度，有馳道通郵。漢時(shí)改郵為“驛”，驛站皆有專(zhuān)官掌其事。三國(guó)、兩晉和南北朝間，因?yàn)閼?zhàn)事頻繁，全國(guó)統(tǒng)一的郵驛不復(fù)存在。隋唐時(shí)期設(shè)視察制度，再到宋代，創(chuàng)新設(shè)立一種晝夜兼程的“急遞鋪”，郵驛的傳信手段似乎已有現(xiàn)代“快遞”的雛形。元代改驛傳為“站赤”，成都這時(shí)出現(xiàn)了陸路、水站。

晚清時(shí)，政府的外交事務(wù)越來(lái)越多，過(guò)去的驛站暴露出許多不足和弊端，為此在驛站之外，全新設(shè)置了文報(bào)局，專(zhuān)門(mén)供政府傳遞官方文書(shū)，不收民間書(shū)信。也正因如此，民間書(shū)信不得不另謀出路，成都逐漸興起正式的民間通信組織——民信局。

清代的大清郵政初奠基礎(chǔ)，民國(guó)的中華郵政略具規(guī)模，新中國(guó)成立后進(jìn)入人民郵電時(shí)期，今天看來(lái)，成都郵政的發(fā)展大抵也經(jīng)歷了大清郵政、中華郵政、人民郵電三個(gè)歷史時(shí)期。