李鴻章所處的朝代是清朝晚期，縱觀中國(guó)的歷史，清朝晚期是一個(gè)中國(guó)的屈辱史，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期帶給了中國(guó)太多的傷痛，但是這一時(shí)期也出現(xiàn)了很多優(yōu)秀的官員，李鴻章就是其中一個(gè)。作為清朝大臣中的一員，李鴻章為自己的朝代做了什么，他的洋務(wù)生涯是怎樣的呢，我們?cè)撊绾蔚脑u(píng)價(jià)他呢？

李鴻章的洋務(wù)生涯是怎樣的

當(dāng)時(shí)因?yàn)樯鐣?huì)剛剛承受了很大的打擊，清朝政府的威信也逐漸下降了，再隨著人們對(duì)西方事物的了解也越來(lái)越多，在這眾多條件的基礎(chǔ)上，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)啟是歷史發(fā)展的必然結(jié)果。早期的時(shí)候，李鴻章帶領(lǐng)著一群人創(chuàng)建了一些軍事方面的工業(yè)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，使得中國(guó)能夠自己生產(chǎn)那些新型的武器，這對(duì)于清政府抵抗外強(qiáng)有了軍事基礎(chǔ)。

另外李鴻章還創(chuàng)建了一些民用工業(yè)和企業(yè)，他覺(jué)得機(jī)械的使用不僅可以用在軍事上，也可以用在老百姓的生活、生產(chǎn)當(dāng)中。而且在他的預(yù)想中，在未來(lái)的幾十年，中國(guó)的商人會(huì)大量地利用機(jī)器來(lái)制造東西，從而獲得更多利益的目的。在民用企業(yè)方面，在李鴻章的指導(dǎo)下，中國(guó)有了近代化煤礦以及中國(guó)首條商業(yè)鐵路。這些都是體現(xiàn)了他的遠(yuǎn)見(jiàn)。

而建立第一支近代化海軍是李鴻章最為人知的一個(gè)成就。當(dāng)時(shí)的李鴻章看到了西方強(qiáng)國(guó)在海軍上的實(shí)力，覺(jué)得清政府需要更加重視海防，于是他排除了一切的困難，組成了一支由25艘不同的船艦組成的海軍，這支部隊(duì)就是北洋海軍。

除了在軍事、工業(yè)等方面的成就，李鴻章還推薦大家要學(xué)習(xí)西方的文化，培養(yǎng)更多的人才。為了達(dá)到這個(gè)目的，他還派了不少到歐洲去學(xué)習(xí)造船、制造大炮等方面的技術(shù)。

李鴻章作為清朝的一名大臣，在當(dāng)時(shí)能夠認(rèn)識(shí)到西方科技的強(qiáng)大，懂得想西方學(xué)習(xí)，從這一點(diǎn)上就可以看出他是一個(gè)愿意向他人學(xué)習(xí)來(lái)完善自己的人。從歷史發(fā)展的方面來(lái)說(shuō)，李鴻章的洋務(wù)生涯為保護(hù)中國(guó)和提高國(guó)家的實(shí)力是有很大的作用的。

而日本的一位首相曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)李鴻章，李鴻章是唯一一個(gè)有能耐跟世界列強(qiáng)爭(zhēng)長(zhǎng)短的人。

不過(guò)在了解了李鴻章的功與過(guò)之后，對(duì)他的評(píng)價(jià)也可以更加的客觀。在太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)上，李鴻章壓制運(yùn)動(dòng)的發(fā)展有助于國(guó)家的統(tǒng)一和團(tuán)結(jié)，確保社會(huì)的穩(wěn)定，但是他殺了投降之人的行為是不可取的。在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)上，大部分的舉措是值得贊賞的，但是他在后期為了保存北洋水師的實(shí)力而放棄了邊疆的行為體現(xiàn)出了李鴻章的視眼還是太過(guò)于狹隘了些。

李鴻章一生中的行為有功有過(guò)，對(duì)于他的評(píng)價(jià)也是有好的一面也存在不好的一面，只有在結(jié)合當(dāng)時(shí)的歷史背景的情況下再對(duì)他進(jìn)行分析，才能夠客觀、正確地來(lái)評(píng)價(jià)李鴻章這個(gè)人。

李鴻章的一生有功也有過(guò)，所以對(duì)他評(píng)價(jià)的時(shí)候要公正、嚴(yán)謹(jǐn)?？偟膩?lái)說(shuō)李鴻章的一生功大于過(guò)，因?yàn)樗麆?chuàng)建了民用企業(yè)，還建立了一支近代化海軍，除此之外他還鎮(zhèn)壓了太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)，但是李鴻章曾為了保護(hù)北洋水師而放棄了邊疆，這讓他留給了后人狹隘的一面，但是總的來(lái)說(shuō)李鴻章是一個(gè)出色的臣子。