最先提出空軍作戰(zhàn)理論的人是誰？朱里奧·杜黑(Giulio Douhet,1869年5月30日—1930年2月15日),意大利將軍、軍事理論家。出生于意大利卡塞塔,先后畢業(yè)于都靈軍事工程學校和陸軍大學。飛機出現(xiàn)后不久,他預見到飛機在軍事上的作用將比氣球和飛艇更大。在他的代表性著作《制空權(quán)》(1921年出版)中首次系統(tǒng)地提出了制空權(quán)理論,預言空中戰(zhàn)場是未來戰(zhàn)爭中的決定性戰(zhàn)場。杜黑的制空權(quán)理論對兩次世界大戰(zhàn)之間各國的空軍建設(shè),尤其對轟炸機的發(fā)展有過重要的影響。下面就跟360常識網(wǎng)一起具體看看最先提出空軍作戰(zhàn)理論的人等相關(guān)內(nèi)容。
最先提出空軍作戰(zhàn)理論的人
個人理論
杜黑早在1909年就提出,天空將成為重要性不次于陸地和海洋的另一個戰(zhàn)場,制空權(quán)將變得和制海權(quán)同等重要;航空兵的重要性將日益提高,它不僅是一種輔助力量,而且是軍事大家庭中的第三位兄弟。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,杜黑全面研究此次戰(zhàn)爭的經(jīng)驗和軍事航空技術(shù)的發(fā)展,同時研究未來歐洲戰(zhàn)爭及意大利的地理環(huán)境和國防態(tài)勢,并撰寫一系列著作。其軍事思想由初期強調(diào)空軍的重要性,發(fā)展為系統(tǒng)完整的空中戰(zhàn)爭論。
杜黑的軍事思想主要觀點包括:
①飛機用于戰(zhàn)爭,徹底改變了戰(zhàn)爭面貌,是戰(zhàn)爭發(fā)展史上的轉(zhuǎn)折點。從此,戰(zhàn)爭將成為全民的、總體的、不分前方和后方、不分戰(zhàn)斗人員和非戰(zhàn)斗人員的戰(zhàn)爭。
②未來戰(zhàn)爭中,奪取制空權(quán)的斗爭極端重要。只有阻礙敵人飛行,才能保證自己飛行。掌握制空權(quán)就是勝利,喪失制空權(quán)就是戰(zhàn)敗。
③奪取制空權(quán)只能靠空軍。因此,建立與陸軍、海軍并列的獨立空軍是絕對必要的。陸�？杖娛菢�(gòu)成國家武裝力量不可分割的整體,但三軍的發(fā)展應(yīng)有所側(cè)重。未來戰(zhàn)爭中,空中戰(zhàn)場是決定性戰(zhàn)場,空軍的重要性將進一步提高,陸軍、海軍的重要性將相應(yīng)降低。
④空軍是一支進攻性力量,不適用于防御�？罩辛α繎�(yīng)當集中使用。未來戰(zhàn)爭中,集中空軍最大力量對敵后方城市和居民中心實施戰(zhàn)略轟炸,即可摧毀其物質(zhì)和精神的抵抗,迅速贏得戰(zhàn)爭勝利。未來戰(zhàn)爭是激烈的,也是速決的。
⑤建設(shè)強大的商業(yè)航空,作為空軍的后備。發(fā)展民用航空,吸引民眾關(guān)心航空建設(shè)。建立產(chǎn)品供出口的航空工業(yè),以便使航空技術(shù)保持先進水平。
社會評價
意大利將軍朱里奧·杜黑,是第一次世界大戰(zhàn)后頗有影響的一位資產(chǎn)階級軍事理論家,在世界空軍學術(shù)思想史上具有舉足輕重的地位。他最先系統(tǒng)地闡述了建設(shè)空軍和使用空軍的思想,創(chuàng)立了制空權(quán)理論,因此,被稱為“戰(zhàn)略空軍之父”。
杜黑是空中戰(zhàn)爭論的主要創(chuàng)始人,有較強的預見性和創(chuàng)新精神。他的軍事思想對空軍理論的發(fā)展起了先驅(qū)作用,在近代軍事思想史上占有重要地位。有人把《制空權(quán)》一書與美國海軍理論家阿爾弗雷德·賽耶·馬漢的名著《海權(quán)對歷史的影響,1660~1783》并列,稱他為“空軍的馬漢”。同時也有人反對杜黑的論點,稱之為“武斷和空想”。盡管各國對杜黑的軍事思想評價不一,但它對許多國家的國防建設(shè)尤其是空軍建設(shè)都產(chǎn)生過不同程度的影響。
杜黑關(guān)于建立獨立空軍、奪取制空權(quán)、集中使用空中力量、空中進攻等思想,經(jīng)過第二次世界大戰(zhàn)的檢驗,已被許多國家認可。但是,受歷史條件、科技水平的局限,他夸大了空軍和戰(zhàn)略轟炸的作用,帶有明顯的片面性。
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