世界上最早采用渦輪引擎的裝甲艦是什么艦？無畏號戰(zhàn)列艦（英文：HMS Dreadnought，HMS為“Her Majesty's Ship”，意為“女王陛下的軍艦”），是英國皇家海軍的一艘具有劃時代設(shè)計的戰(zhàn)列艦，是近代海軍史上第一艘采用統(tǒng)一型號主炮的戰(zhàn)列艦，也是第一艘采用蒸汽輪機驅(qū)動的主力艦，可以稱之為是戰(zhàn)列艦發(fā)展史上的里程碑。下面就跟360常識網(wǎng)一起具體看看世界上最早采用渦輪引擎的裝甲艦等相關(guān)內(nèi)容。
世界上最早采用渦輪引擎的裝甲艦
世界上最早采用渦輪引擎的裝甲艦是英國的“無畏”號。海上艦艇的渦輪引擎于公元1897年由英國人查理士·帕松發(fā)明。1905年英國在建造“無畏”號大型裝甲艦時首次采用了這種引擎�！盁o畏”號裝甲艦在樸茨茅斯建造，在意大利著名工程師、該艦的總設(shè)計師庫尼貝狄上校監(jiān)督下，于1906年建造成功下水�！盁o畏”號裝甲艦技術(shù)性能是：排水量為17900噸，航速21節(jié)（40公里/小時）；裝備有能全方位射擊的10門305毫米口徑的艦炮（分別配置在5座炮塔內(nèi)，其中3座在首尾線上，2座在兩舷），76毫米火炮24門，5支18時的魚雷管；由4具螺旋槳驅(qū)動，具有23000馬力；兩舷、炮塔和指揮室的裝甲厚達280毫米�！盁o畏”號裝甲艦是20世紀戰(zhàn)列艦這一艦種的始祖。
艦型結(jié)構(gòu)
艦型
無畏號戰(zhàn)列艦采用長艏樓船型，取消了艦艏水下撞角；與以往戰(zhàn)列艦最大的區(qū)別是引用“全重型火炮（All-Big-Gun）”概念，采用10門統(tǒng)一型號的、彈道性能一致的12英寸305毫米口徑主炮。無畏號首次在大型戰(zhàn)艦上使用四臺蒸汽輪機機組，航速比以前的任何戰(zhàn)列艦都要快，在最大航速提高到21節(jié)的同時，可以長時間保持高速航行并保持良好可靠性，相對舊式的往復(fù)式蒸汽機組功率更大，可靠性高。無畏號防御裝甲比以往任何戰(zhàn)艦都不遜色，裝甲采用表面硬化處理，重要部位的裝甲厚度達到11英寸，提供了全面的防護能力，艦體艙室水線下水密艙取消橫向聯(lián)絡(luò)門，加強水密結(jié)構(gòu)，提高戰(zhàn)艦的抗沉能力。
結(jié)構(gòu)
無畏號在艦體結(jié)構(gòu)上，艙室盡量小型化水密化以提高水密結(jié)構(gòu)增加浮力儲備，隔倉間的支撐壁采用強化鋼結(jié)構(gòu)以提高隔倉的強度和韌性。水線下和水線處的艙室間全部取消橫向聯(lián)絡(luò)門，水密門的數(shù)量被盡量縮減，艦員的進出只能通過縱向的水密門，這些措施對于提高戰(zhàn)艦的防護能力特別是抗沉性都受到顯著的效果。
裝甲
無畏號裝甲總重量約5000噸，相比較“納爾遜爵士”級多出800噸，艦側(cè)水線裝甲帶102-279毫米，炮塔正面279毫米，炮座279毫米，前指揮塔279毫米。裝甲鋼采用了表面硬化處理，使得強度和抗穿透性顯著提高。
無畏號的防護要更全面，炮塔、機艙、彈藥庫、司令塔等關(guān)鍵部位的裝甲厚度達到280毫米，艦體舯部裝甲帶最厚處也是280毫米，全部包覆艦體，到兩端（首尾）部分為64毫米，尤其是注重了水線處和水線以下對付水中爆炸物的攻擊（水雷和魚雷）。甲板裝甲板采用多層布置，最厚處3層共75毫米，主甲板采用穹型（蛋殼原理），中間隆起兩邊稍低下與舷側(cè)裝甲對接。
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