世界上第一輛無人駕駛的輕軌列車是什么樣子？無人駕駛地鐵列車，是采用高度自動(dòng)化的先進(jìn)地鐵系統(tǒng)是由地鐵控制中心用大型電子計(jì)算機(jī)監(jiān)控的,整個(gè)線路網(wǎng)的站際聯(lián)系、信號(hào)系統(tǒng)、列車運(yùn)行、車輛調(diào)度等，也完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的列車。下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看世界上第一輛無人駕駛的輕軌列車等相關(guān)內(nèi)容。
世界首輛無人駕駛的城市輕軌列車
2002年，世界上第一輛無人駕駛的輕軌列車亮相于威爾士的加的夫港市。這輛世界上獨(dú)一無二的無人駕駛城市輕軌列車是由布里斯托爾大學(xué)的馬丁·羅森教授發(fā)明的。
由于列車具有行駛所用的軌道較窄、電池供電節(jié)能環(huán)保、計(jì)算機(jī)控制準(zhǔn)確安全等優(yōu)點(diǎn)，因而在列車的科研以及實(shí)驗(yàn)階段得到了加的夫市政府的大力支持，它的出現(xiàn)緩解了城市交通道路擁擠的現(xiàn)象，彌補(bǔ)了地面空間不足的缺陷。乘客不僅可以享受列車髙速運(yùn)行所帶來的便捷，還可以領(lǐng)略高速運(yùn)行列車之外的美麗風(fēng)光。
這種靠電池供電的城市輕軌車是一種計(jì)算機(jī)化的交通工具，加的夫市政府為這一項(xiàng)目提供了財(cái)力支持，希望隨著試點(diǎn)列車的問世可以改善該市的交通狀況。
制造商先進(jìn)交通系統(tǒng)有限公司(ATS)預(yù)計(jì)，試點(diǎn)運(yùn)行將繼續(xù)一年左右的時(shí)間，然后才會(huì)在加的夫?yàn)掣浇藿ǖ谝粭l運(yùn)輸軌道。ATS主席斯莫伍德表示：“無需駕駛員的輕軌列車已不再是科幻小說中才會(huì)出現(xiàn)的交通工具，其使用的技術(shù)都是現(xiàn)成的，我們期待著第一個(gè)全功能的輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)能夠早日在加的夫市開始運(yùn)營�！�
據(jù)稱，第一條軌道計(jì)劃于2004年前在加的夫市港塢附近鋪設(shè)，投資成本大約為3000萬英鎊。
無人駕駛列車主要功能
無人駕駛地鐵列車最大的亮點(diǎn)是采用先進(jìn)的全自動(dòng)控制解決方案，無需司機(jī)操控，即可實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、自檢、自動(dòng)發(fā)車離站、上下坡行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動(dòng)開閉車門等全自動(dòng)操作。
無人駕駛列車操控方法
控制中心可通過攝像頭觀察軌道信息，在緊急情況下通過報(bào)警裝置與車內(nèi)乘客對(duì)話，進(jìn)一步提升地鐵運(yùn)行的安全性。
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