重慶大轟炸過程 長達五年半轟炸中國史上之最
1938年初至1938年底,日本對重慶主要為試探性的轟炸。出動的架次較少,多數(shù)為陸軍航空隊。1938年10月日軍攻陷武漢后,12月2日后日軍大本營對華中方面軍下令開始向重慶實施“由空中入侵對敵軍戰(zhàn)略中樞加以攻擊同時進行空中殲滅戰(zhàn)”,這命令為日軍正式對重慶進行戰(zhàn)略轟炸的宣告,目的是希望震撼作為戰(zhàn)時首都的重慶,打擊中國政府抗戰(zhàn)的意志。同年12月底起,由陸軍對重慶開始實施戰(zhàn)略轟炸。1939年5月,改以海軍實行轟炸。5月3日及4日,日機從武漢起飛,連逐轟炸重慶市中心區(qū),并且大量使用燃燒彈。重慶市中心大火兩日,商業(yè)街道被燒成廢墟,3991人死亡,2323人受傷,損毀建筑物4889棟,約20萬人無家可歸;羅漢寺、長安寺也被大火吞噬,同時被炸的還有外國教會及英國、法國等各外國駐華使館,連掛有納粹黨旗的德國大使館也未能幸免。
八一九大轟炸
1940年5月,日本大本營發(fā)動《101號作戰(zhàn)》,由陸、海軍同時對中國后方轟炸。陸軍主要以山西運城為基地,海軍主要基地為漢口。轟炸重慶的日機超過2,000架次。8月19日的轟炸尤為慘烈,日本海軍投入超過140架轟炸機,重慶2000多戶民居被毀。到1940年為止,日軍對重慶投擲了4333噸炸彈。
六五隧道慘案
1941年初, 日軍在發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭前先向中國集中力量空襲,發(fā)動名為《102號作戰(zhàn)》的大規(guī)模轟炸。在1月至8月,超過3,000架次飛機空襲重慶,當(dāng)中包括夜間空襲。6月5日,從傍晚起至午夜連續(xù)對重慶實施多小時轟炸。重慶市內(nèi)的一個主要防空洞部份通風(fēng)口被炸塌引致洞內(nèi)通風(fēng)不足(據(jù)幸存者曾婉清說當(dāng)天有漢奸為日軍飛機發(fā)信號,日軍是有目標地轟炸洞口和通風(fēng)口的),洞內(nèi)市民因呼吸困難擠往洞口,造成互相踐踏,以及大量難民窒息,估計數(shù)以千人死亡(當(dāng)時的官方?jīng)]有公布權(quán)威的傷亡數(shù)字)。
1941年中以后,日軍為準備在太平洋發(fā)動戰(zhàn)爭,陸、海軍航空隊主力從中國抽出。之后對重慶只有零星轟炸。到了1943年8月以后,日軍再無能力空襲重慶,重慶大轟炸告一段落。